Eigenschappen materiaal koffers/kisten

marloes s

marloes s

|♫♫|♫
Ik ben mij aan het oriënteren op een andere koffer voor mijn cello en ik moet zeggen dat ik het een doolhof aan informatie vind.
Met name de materialen vind ik verwarrend en ik hoop dat iemand mij hier wat meer uitleg over kan geven.
Ik kom de volgende benamingen tegen:
Koolstof
Glasvezel
PVC
ABS
Carbon
Carbonvezel
Hybride carbon.

Nu ben ik niet alleen opzoek naar gewicht maar met name geïnteresseerd in andere algemene eigenschappen zoals thermische geleidbaarheid ( hoe goed of slecht het materiaal warmte/kou tegenhoud of doorlaat) , sterkte van het materiaal.

Verder ben ik per merk benieuwd naar:
Gerepareerd kunnen worden als ze stuk zijn, en of daar onderdelen voor verkrijgbaar zijn.
Hoe de sluitingen zijn.
Of de sluiting een redelijke regenbui kan doorstaan.
Hoe sterk de lak is van de diverse merken.
Of het interieur van de koffer/kist lang mee gaat of snel slijt.

Dus ik ben heel benieuwd naar wat voor koffer jij hebt en naar jouw ervaring met jouw merk koffer.
 
Naast dat (alt)violisten en cellisten vanuit hun ervaring kunnen schrijven, vermoed ik dat @BertBoonVioolbouw hier het nodige over kan zeggen. Als dat klopt, graag Bert.
@marloes s , mooie vraagstelling, omdat je zoveel factoren noemt. Zoals ook thermische geleiding enz..
 
Ik kan daar heel veel over vertellen Jan. Laat Marloes daarom maar even bellen. Nummer staat op een van mijn sites. Het ontbreekt mij aan tijd om een algemene verhandeling over koffers en materialen te schrijven, maar aan de hand van een aantal vragen over het beoogde gebruik, kan ik meestal een goed advies geven.
 
Ik heb een carbon fiber Otto Musica CS800 Single latch-koffer. Carbon is licht en sterk, hij weegt 3,6 kg. Als de koffer open is, voelt een carbon schaal wat zwabberig. Het is dun materiaal, maar dicht is de koffer heel stevig. De koffer is waterdicht (vast niet als je hem onderdompelt, maar voldoende om door een stevige regenbui te kunnen fietsen). Toen het een keer echt koud was, vroeg ik mijn leraar of ik er met een cello er in mee kon gaan fietsen en dat was geen probleem. Wel is er afgelopen winter een keer een stemsleutel los gegaan toen ik drie kwartier bij -10 op een station moest wachten. Maar verder heeft mijn cello er gelukkig niks aan over gehouden. Het single latch systeem is prettig in gebruik. Met een hendeltje opent hij alle sluitingen in een keer. Er zit ook een vergrendeling op, zodat de koffer niet per ongeluk open kan gaan.

Op carbon kunnen makkelijk krassen komen, maar ik heb er wat poetsmiddel bij, waarmee ik de krassen ook weer vrij eenvoudig kan wegpoetsen. De koffer heb ik met korting gekocht omdat er een paar gebreken waren, maar die zijn allemaal keurig gerepareerd voordat ik hem mee naar huis kreeg, Een pinnetje van een van de sluitingen was weg, het bandje waarmee de hals vastgezet werd zat los en een kussentje dat voor de sluitpinnetjes zit om de cello te beschermen was weg. Dit kon allemaal goed gerepareerd worden en je ziet nu niet meer dat er ooit iets gerepareerd is (alleen op mijn bankrekening, want de koffer was flink goedkoper dan normaal ;)).

cs800.jpg
cs800b.jpg
 
'Wel is er afgelopen winter een keer een stemsleutel los gegaan toen ik drie kwartier bij -10 op een station moest wachten', schrijft @Nikin :
wie een tijd onderweg is, buiten met vorst, kan dit zomaar gebeuren, welke koffer of hoes je ook hebt. Aangekomen kun je de cello rustig aan op temperatuur laten komen en de snaar weer aandraaien.
 
JanHut zei:
'Wel is er afgelopen winter een keer een stemsleutel los gegaan toen ik drie kwartier bij -10 op een station moest wachten', schrijft @Nikin :
wie een tijd onderweg is, buiten met vorst, kan dit zomaar gebeuren, welke koffer of hoes je ook hebt. Aangekomen kun je de cello rustig aan op temperatuur laten komen en de snaar weer aandraaien.
Klik om te vergroten...

Ja, ik herinner mij nog het Charivarifestival van een paar jaar geleden. Op de eerste dag lag er dikke sneeuw en arriveerden violisten en cellisten met hun instrumenten in mooie hoezen en koffers. Echter, het gemeenschappelijke was dat ze allemaal aan de slag moesten met losgedraaide snaren!
 
1 troost voor de vioolspeler: cello's zijn op dit punt (los schieten, de hele winter door) moeilijker dan violen ;)
 
JanHut zei:
'Wel is er afgelopen winter een keer een stemsleutel los gegaan toen ik drie kwartier bij -10 op een station moest wachten', schrijft @Nikin :
wie een tijd onderweg is, buiten met vorst, kan dit zomaar gebeuren, welke koffer of hoes je ook hebt. Aangekomen kun je de cello rustig aan op temperatuur laten komen en de snaar weer aandraaien.
Klik om te vergroten...
Maar ik heb wel ergens gelezen dat sommige lichtgewicht koffers meer kou doorlaten dan andere .
Dus daar ben ik benieuwd naar.
 
Ik weet niet of mijn koffer er een is die meer of minder kou doorlaat. Mijn snaar is een keer losgeschoten, maar misschien gebeurt dat bij de ene cello ook wel makkelijker dan bij de ander. Ik weet ook niet hoe dat bij die van mij is, maar het is dus in elk geval niet ongebruikelijk dat het een keer gebeurt.

Eigenlijk weet ik er dus helemaal niet zoveel van, maar mijn leraar gebruikt wel voor zijn "echte" cello dezelfde koffer als die ik heb, dus vertrouw ik er maar op dat hij mijn cello, die mooi, maar lang niet zo "echt" is, ook goed beschermt.
 
Als er een keertje wat los schiet is dat geen probleem.
Maar ik heb het over 3 snaren die door de kou losschieten.
 
Het is mij ook meerdere keren gebeurd dat snaren losschoten en 1 x inderdaad 3 snaren tegelijk. Alle keren na mijn les, als ik weer thuis was.

Aangezien ik met de auto naar les ga (cello 's ochtends mee naar het werk, op kantoor stallen en aansluitend naar les en dan naar huis) geloof ik niet dat het in de temperatuur zit, want die blijft wel constant, maar wijt ik het aan het laatste stukje weg naar huis, dat anders is dan de heenweg en waar een 5tal heel gemene drempels inzitten.

Ik neem tegenwoordig dus maar een omweggetje naar huis....
 
marloes s zei:
Maar ik heb wel ergens gelezen dat sommige lichtgewicht koffers meer kou doorlaten dan andere . Dus daar ben ik benieuwd naar.
Klik om te vergroten...
Vioolbouwer vertelde mij, toen ik het had over de keuze tussen koffer en heel goede hoes: 'voor de temperatuur hoef je het niet te doen (koffer kopen), de meeste hoezen zijn warmer dan een koffer'.
 
JanHut zei:
voor de temperatuur hoef je het niet te doen (koffer kopen), de meeste hoezen zijn warmer dan een koffer'.
Klik om te vergroten...

Dat kan ik mij goed voorstellen , maar met en hoes de drukke metro in of de drukke trein tijdens de spits vind ik ook geen optie .

Maar misschien is dit nog een oplossing :

https://m.thomann.de/nl/petz_cello_hardfoam_light_case_4_4.htm?o=51&search=1507545954

Deze heb ik afgelopen zaterdag gepast en mijn cello past daar behoorlijk goed in .
Is een soort stevige cocon met hard fome .
Wel met wielen maar die gebruik ik toch niet. Allen jammer van het extra gewicht dat het geeft.
Is er iemand bekend met deze "koffers"??
 
Ja, die vallen binnen de kortste keren uit elkaar bij normaal gebruik. Hooguit geschikt om een cello veilig op te bergen en op zolder te stallen.
 
BertBoonVioolbouw zei:
Ja, die vallen binnen de kortste keren uit elkaar bij normaal gebruik. Hooguit geschikt om een cello veilig op te bergen en op zolder te stallen.
Klik om te vergroten...
Dan hoop ik dat die uit de link heel wat anders is dan de cocoon die jij ook levert? :D
Die heb ik nu 2 jaar en gebruik ik weliswaar maar 1 x per 14 dagen naar les en dan in de auto, maar die van mij houdt zich uitstekend. Ik gebruik hem niet in het OV. Ik beschouw hem niet als een koffer maar als een veredelde hoes, maar dan lekker gemakkelijk met in- en uitpakken.
 
As Vrijdag reis ik af naar het hoge noorden om verschillende merken cello koffers uit te proberen en wat meer te leren over de verschillende materialen en hun eigenschappen.
Ik ben heel benieuwd.
 
Na in het hoge Noorden verschillende 4/4 koffers te hebben geprobeerd ben ik er achter gekomen dat mijn cello letterlijk kan zwemmen in een 4/4 formaat koffer.
En hoewel de materialen en afwerking prima zijn heb ik besloten toch nog even verder te kijken om te zien of ik iets kan vinden wat beter past.
Natuurlijk kan ik zo'n 4/4 koffer altijd pas maken met schuimrubber en stof, maar het is extra gewicht en met name extra grootte wat overbodig is.
En de extra grootte is lastig met reizen in trein en bus.
Dus hoe kleiner hoe beter.

Nu kwam ik het volgende tegen en vroeg mij af of iemand bekend is met de Alan Stevenson koffers.
Zij maken koffers op maat.
hierbij even een link:

http://www.stevensoncases.co.uk/cello.htm

Misschien weet iemand of zoiets ook in Nederland kan?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven